Kui töötate hüdrosüsteemide või veetorustikega, võib õige tagasilöögiklapi valimine muuta sujuva töö ja kuluka remondi vahel. Tsingitud tagasilöögiklapp Type S on muutunud populaarseks valikuks paljudes tööstuslikes rakendustes, kuid alati ei ole lihtne mõista, mille poolest see erineb teistest võimalustest.
Mis on tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi?
Tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi on ühesuunaline voolu reguleerimise seade, mis takistab vedeliku tagasivoolu teie torusüsteemis. "Tsingitud" osa tähendab, et klapi korpusel on kaitsev tsinkkate, mis on kantud kas kuumtsinkimise või galvaniseerimise teel. See tsingikiht kaitseb rooste ja korrosiooni eest, mistõttu näete neid ventiile sageli välispaigaldistes ja veesüsteemides.
Nimetus "Tüüp S" võib tähendada erinevaid asju olenevalt sellest, kas vaatate hüdroseadmeid või tavalist torustikku. Hüdraulilistes rakendustes viitab tüüp S tavaliselt vedruga koormatud hoova või kolvi konstruktsioonile, mis talub kuni 450 baari (umbes 6500 psi) rõhku. Torujuhtmetööde puhul võib S tähistada pesa keevisühendustega tagasilöögiklappi või konkreetse tootja seeriat. See eristus on oluline, kuna need kaks kujundust töötavad üsna erinevalt.
Kuidas S-tüüpi mehhanism töötab?
Tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi hüdrauliline versioon kasutab vedruga kolvi, mis libiseb mööda keskjoont. Kui vedeliku rõhk surub piisavalt tugevalt vastu kolvi, surub see vedru kokku ja avab klapi. Kui rõhk langeb või üritab tagurdada, klõpsab vedru kolvi tagasi oma pessa, luues tiheda tihendi. See juhtub kiiresti, mis aitab vältida veehaamri (need valjud pauguvad helid, mida mõnikord torudes kuulete).
S-tüüpi torujuhtmel seevastu on tavaliselt ketas või klapp, mis liigub hingel. Gravitatsioon ja edasivool suruvad ketta lahti ja kui vool peatub, langeb ketas oma kohale tagasi. See disain tuleb hästi toime suuremate torudega ega pane tähele vees leiduvaid tahkeid osakesi, kuid sulgub aeglasemalt kui kolvitüüp. Valik nende kahe vahel mõjutab seda, kuidas teie tsingitud tagasilöögiklapp Type S töötab reaalsetes tingimustes.
Tsingitud katte mõistmine
Tsingimise protsess hõlmab terasdetailide kastmist sulatsinki temperatuuril umbes 840 °F. See loob mitu kihti: sisemine tsingi-rauasulamist kiht, mis haakub tihedalt terasega, ja välimine puhta tsingi kiht, mis võtab löögi keskkonnale. Kui see välimine kiht korrodeerub, kaitseb see tegelikult selle all olevat terast protsessi, mida nimetatakse ohverduskaitseks.
Kuumtsinkimine annab tavaliselt katte paksuseks 45–85 mikronit, mis võib tavalistes atmosfääritingimustes kesta üle 50 aasta. Tsingitud tagasilöögiklapil Type S on see kauakestev kaitse, eriti kui see on paigaldatud välitingimustesse või kütmata hoonetesse. Tsinkkattel on aga temperatuuripiirangud. Pidev kokkupuude temperatuuril üle 200°C (392°F) kahjustab katet ja üle 250°C hakkab tsink teraselt lahti kooruma. See tähendab, et teie tsingitud tagasilöögiklapp Type S töötab kõige paremini süsteemides, mis käitlevad jahedaid kuni sooja vedelikke, mitte auru või kõrge temperatuuriga hüdraulikaõli.
Rõhu ja voolu spetsifikatsioonid
Tüüpiline hüdrauliline tsingitud tagasilöögiklapp Type S suudab sõltuvalt pordi suurusest taluda töörõhku vahemikus 35 kuni 40 MPa. Väiksemate suuruste (6–15 mm) puhul on tavaliselt 40 MPa, suuremate (20–30 mm) puhul võib piirduda 35 MPa. Maksimaalsed voolukiirused jäävad vahemikku 15–300 liitrit minutis, mis hõlmab enamikku mobiilsetest hüdroseadmetest ja tööstusmasinatest.
Veel üks oluline number on pragunemisrõhk (minimaalne rõhk, mis on vajalik klapi avamiseks). Enamiku S-tüüpi konstruktsioonide puhul jääb see vahemikku 0–0,6 MPa. Madalam pragunemisrõhk tähendab, et klapp avaneb kergemini, mis vähendab teie süsteemi energiakadu. Liiga madal seadistus võib aga voolu kõikumisel põhjustada klapi laperdamist. Selle probleemi vältimiseks peaks teie tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi vastama teie süsteemi minimaalsele töörõhule.
S-tüüpi konstruktsiooni voolutakistus on suurem kui tagasilöögiklapil, kuna vedelik peab suruma kolbi vedru pinge vastu otse üles. See loob rõhulanguse, mis on sarnane sellega, mida näete maakera klapil. Suure vooluhulgaga rakenduste puhul, kus rõhulangus on väga oluline, võiksite välja arvutada, kas S-tüüpi on õige valik või toimiks pöördekontroll paremini.
Tsingitud ventiilide temperatuuri kaalutlused
S-tüüpi galvaniseeritud tagasilöögiklapi temperatuurivahemik on tavaliselt -20 °C kuni 80 °C sees oleva vedeliku jaoks. Ümbritseva õhu temperatuur peaks jääma -20°C ja 50°C vahele. Need piirid tulenevad nii tsinkkattest kui ka klapi sees kasutatavatest tihendusmaterjalidest.
Kui temperatuur tõuseb pidevalt üle 200 °C, hakkab tsinkkate lagunema. Lühiajaline kokkupuude kuni 350°C ei pruugi põhjustada kohest riket, kuid korduv tsüklitamine kõrgel temperatuuril lühendab kindlasti klapi eluiga. Kui teie süsteem töötab regulaarselt kuuma veega üle 180 °F, peaksite tsingitud S-tüüpi tagasilöögiklapi asemel tõenäoliselt vaatama roostevabast terasest valikuid.
Külm temperatuur on üldiselt tsingitud katte enda jaoks vähem problemaatiline, kuid peate jälgima jää teket veesüsteemides. Klapi korpus võib praguneda, kui sees olev vesi külmub ja paisub. Õige talvitumine või glükoolisegude kasutamine aitab seda probleemi hooajalistes süsteemides vältida.
Kus tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi töötab kõige paremini
Tulekaitsesüsteemid on galvaniseeritud tagasilöögiklappide peamine rakendus. Tuletõrje tagasilöögiklappide jaoks nõutavad UL- ja FM-sertifikaadid määravad sageli galvaniseeritud malmi või kõrgtugeva malmi konstruktsiooni. Nende süsteemide S-tüüpi konstruktsioon takistab sprinkleri tõusutorude tagasivoolu ja tagab, et vesi on vajaduse korral alati saadaval. Tsingitud kate tagab aastakümnete pikkuse kaitse isegi niisketes klapiruumides või välispaigaldistes.
Niisutussüsteemidele on kasulik ka tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi paigaldus. Põllumajanduslikud pumbajaamad, golfiväljaku veesüsteemid ja munitsipaalniisutusvõrgud kasutavad kõik tagasilöögiklappe, et säilitada pumbaliinide täituvus ja vältida tagasivoolu. Tsinkkate talub niisutusvees olevate väetiste ja mineraalidega kokkupuudet paremini kui paljas teras, kuigi mitte nii hästi kui roostevaba teras.
Mobiilsed hüdraulikaseadmed, nagu ekskavaatorid, kraanad ja põllumajandusmasinad, kasutavad tavaliselt S-tüüpi galvaniseeritud tagasilöögiklapi kõrgsurvehüdraulilist versiooni. Need klapid kaitsevad hüdropumpasid ja mootoreid rõhu suurenemise eest, kui masin lülitub välja või kui koormus järsult nihkub. Kompaktne disain sobib kitsastesse kohtadesse ning tsingitud viimistlus on vastupidav vihma ja mudaga kokkupuutumise roostele töökohtadel.
Munitsipaalvee jaotussüsteemides kasutatakse mõnikord pumbajaamades ja survetsoonide piires suuremaid tsingitud tagasilöögiklappe (mida teatud tootjad võivad nimetada S-tüübiks). Need paigaldised takistavad vee tagasivoolu läbi pumpade väljalülitamise ajal, kaitstes seadmeid ja säilitades jaotusvõrgus õiged rõhutsoonid.
Paigaldamise parimad tavad
Tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi õige paigaldamine algab voolusuuna kinnitamisega. Igal tagasilöögiklapil on korpusele vormitud või tembeldatud nool, mis näitab, millist teed pidi vedelik peaks voolama. Tagurpidi paigaldamine tähendab, et klapp jääb kogu aeg suletuks, blokeerides teie süsteemi täielikult.
Klapi saab paigaldada mis tahes asendis (horisontaalne, vertikaalne või nurga all), kuid S-tüüpi konstruktsiooni puhul eelistatakse sageli vertikaalset paigaldust ülespoole suunatud vooluga, kuna gravitatsioon aitab sulgumisel kolvipesa korralikult kaasa. Horisontaalsetel käikudel veenduge, et klapi mõlemal küljel oleks piisav tugi, et vältida toru pinge kandumist klapi korpusele.
Keermeühendused vajavad korralikku hermeetikut, kuid vältige teibi või segu sattumist klapi sisse, kus see võib liikuvaid osi segada. Tüüp S keermestatud tsingitud tagasilöögiklappide paigaldamisel kasutage PTFE-teipi või vedelikuga ühilduvat torustikku. Ärge pingutage keermestatud ühendusi üle, kuna see võib ventiili korpuse praguneda, eriti malmkonstruktsiooni puhul.
Äärikuga ühendused nõuavad ühtlast poldi pöördemomenti, järgides tähtmustrit, et tagada tihendi istmete korralik. Ääriku pindade tsingitud viimistlus peab olema tihendi tihendamiseks piisavalt sile, kuid töötlemata galvaniseerimine võib vajada enne kokkupanekut kerget lihvimist. Kontrollige oma tihendi materjali ühilduvust nii tsingitud tagasilöögiklapi S tüüpi vedeliku kui ka töötemperatuuriga.
Hooldusnõuded
Regulaarne kontroll hoiab teie tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi usaldusväärselt töökorras. Esimese kuue kuu jooksul pärast installimist aitavad igakuised kontrollid kõik installiprobleemid varakult tuvastada. Pärast seda piisab enamiku rakenduste jaoks tavaliselt korduvatest ülevaatustest. Kontrollimise ajal otsige lekkeid klapi korpuse ümbert, ebatavalist müra töö ajal või süsteemi rõhu muutusi, mis võivad viidata klapiprobleemidele.
Tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi sisemised osad võivad määrduda torusüsteemist pärineva prahiga. Kurna või filtri paigaldamine ülesvoolu (hüdrauliliste rakenduste puhul on soovitatav 15-mikroniline filtreerimine) hoiab ära tahkete osakeste kinnikiilumise kolvi või kogunemise klapipesa alla. See lihtne lisamine võib ventiili eluiga oluliselt pikendada ja hooldusvajadusi vähendada.
Kui märkate veehaamrit või valju sulgumisheli, võib klapp olla teie voolukiiruse jaoks liiga suur või pragunemise rõhk on liiga madalaks seatud. Need probleemid võivad lahendada vedru eelpinge reguleerimine (kui teie klapi konstruktsioon seda võimaldab) või klapi asendamine erineva suurusega. Pidev leke klapipesast mööda tähendab tavaliselt, et tihenduspinnale on jäänud praht või pesa on kulunud ja vajab väljavahetamist.
Väline tsingitud kate vajab minimaalset hooldust, kuid kui näete pinnale tekkivat valget roostet (märg säilitusplekk), pühkige see ära ja laske ventiilil korralikult kuivada. See valge korrosioonitoode on tsinkoksiid ja kuigi see näeb halb välja, kaitseb see tegelikult selle all olevat terast. Tõeline korrosioon mitteväärismetallini ilmneb punase või pruuni roostena ja näitab, et tsinkkate on selles kohas ebaõnnestunud.
Materjalivalikute võrdlemine
Kui otsustate S-tüüpi galvaniseeritud tagasilöögiklapi ja muude materjalide vahel, on peamised tegurid kulu ja korrosioonikindlus. Tsingitud teras asub keskteel: see maksab umbes 40% vähem kui roostevaba teras, kuid pakub palju paremat korrosioonikaitset kui tühi süsinikteras või malm.
Roostevabast terasest tagasilöögiklapid (tavaliselt 316 või 304 klass) pakuvad parimat korrosioonikindlust, eriti merevees või keemilises keskkonnas. Nad taluvad kõrgemaid temperatuure ilma katte kahjustamata ja kestavad kauem karmides tingimustes. Roostevaba teras maksab aga 2,5–5 korda rohkem kui tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi. Eelarveteadlike projektide puhul magevees või pehmetes tööstustingimustes on galvaniseeritud valik rahaliselt mõttekam.
Pronksist tagasilöögiklapid toimivad hästi elamute torustikes ja seal, kus on vaja kõrgemat temperatuuri, kuid need on piiratud madalama rõhuga kui tsingitud tagasilöögiklapp Type S. S-tüüpi hüdrokonstruktsiooni 450-baarine võimsus ületab tunduvalt pronksist talutavast. Pronks maksab ka klapi kohta rohkem, kuigi mitte nii palju kui roostevaba teras.
Paljast terasest või malmist tagasilöögiklapid maksavad vähem, kuid vajavad värvimist või muud kaitset söövitavas keskkonnas. Hoolduskulud ja lühem kasutusiga kompenseerivad tavaliselt esialgse säästu. Tsingitud tagasilöögiklapp Tüüp S tagab parema pikaajalise väärtuse enamikus olukordades, kus äärmist korrosioonikindlust ei nõuta.
Levinud probleemid ja lahendused
Pragunemine või laperdus tekib siis, kui klapp avaneb ja sulgub kiiresti pragunemisrõhu läve lähedal asuva rõhu kõikumise tõttu. See probleem ilmneb sageli siis, kui S-tüüpi galvaniseeritud tagasilöögiklapp on tegeliku voolukiiruse jaoks liiga suur. Lahendus on kas väiksema ventiili paigaldamine või pragunemisrõhu seadistuse suurendamine, kui teie klapi konstruktsioon võimaldab reguleerimist. Mõnel juhul võib väikese ava või voolupiirangu lisamine allavoolu stabiliseerida voolumustrit.
Veehaamer kostub valju paugutamisena, kui klapp sulgub ootamatult. S-tüüpi kolvi konstruktsioon saab sellega üldiselt paremini hakkama kui pöördekontroll, kuna vedruga sulgemine toimub kiiresti ja sujuvalt. Kui veehaamer ikka ilmub, võib vaja minna teistsugust aeglasema sulgumisomadustega ventiili või süsteemi veehaamri piduri lisamist. Õige torutugi aitab minimeerida ka rõhutõusust tulenevat müra ja stressi.
Klapipesast mööda lekkimine võimaldab vastupidist voolu, mis kaotab kogu tagasilöögiklapi eesmärgi. Väikesed lekkekogused (alla 0,25 cm³/min või umbes 5 tilka minutis) jäävad enamiku tsingitud S-tüüpi tagasilöögiklappide puhul vastuvõetavate spetsifikatsioonide piiresse. Liigne lekkimine tähendab tavaliselt, et istmesse on sattunud praht, tihenduspinnad on kulunud või vedru on nõrgenenud. Sisekomponentide puhastamine või asendamine lahendab enamiku lekkeprobleeme.
Väline leke korpuse või ühenduste ümber näitab tihendi riket või mõranenud korpust. Pingutavad poldid võivad peatada väiksema nutmise, kuid kui leke püsib, peate ventiili lahti võtma, kontrollima tihenduspindu ja vahetama tihendid. Praod ventiili korpuses nõuavad täielikku klapi väljavahetamist, kuna konstruktsiooni terviklikkus on kahjustatud.
Turuvalikud ja tarnijad
Mitmed suuremad tootjad toodavad erinevatele turgudele tsingitud S-tüüpi tagasilöögiklappe. Bosch Rexroth, Parker Hannifin ja PONAR Wadowice pakuvad täppishüdraulilisi versioone, millel on kõrgsurvevõime ja kompaktsed suurused, mis on vajalikud mobiilseadmete ja tööstusmasinate jaoks. Need ettevõtted pakuvad üksikasjalikke tehnilisi andmeid ja aitavad nõudlike hüdraulikarakenduste jaoks õiget klappi valida.
Vee- ja sanitaartehniliste rakenduste jaoks toodavad sellised ettevõtted nagu Watts (sealhulgas nende Amesi kaubamärk), Mueller ja mitmed Hiina tootjad (FCV, Dervos, Neway) tsingitud tagasilöögiklappe, mis võivad olla tähistatud S-tüüpi või sarnase seeriakoodina. Need ventiilid vastavad tavaliselt veevarustuse ANSI/AWWA standarditele ja neil on vajaduse korral asjakohased tulekaitse- või joogivee kasutamise sertifikaadid.
Hinnakujundus varieerub suuresti sõltuvalt suurusest, rõhu reitingust ja sertifikaatidest. Väikesed hüdraulilised galvaniseeritud tagasilöögiklapi S-tüüpi seadmed (6-15 mm pordid) võivad maksta alla 100 dollari, samas kui 4-tollise suurusega sertifitseeritud tuletõrjemudelite hind on umbes 800 kuni 900 dollarit. Suured 12-tollised äärikuga üksused võivad ületada 5000 dollarit, eriti UL- või FM-loenditega. Sertifitseerimiskulud ja testimisnõuded tõstavad oluliselt hinda võrreldes sertifitseerimata tööstusventiilidega.
Tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi hankimisel kaaluge, kas vajate kiireks kohaletoimetamiseks kohaliku laoseisuga edasimüüjat või saate tellida otse tootjatelt, et saada suurematele kogustele paremat hinda. Tehnilise toe kvaliteet on samuti oluline, eriti hüdrauliliste rakenduste puhul, kus õige valik mõjutab süsteemi jõudlust ja seadmete kaitset.
Õige valiku tegemine
Tsingitud tagasilöögiklapi S-tüüpi valimine on mõttekas, kui vajate mõistliku hinnaga head korrosioonikaitset süsteemides, mis töötavad temperatuuril alla 200°C mõõduka keemilise kokkupuutega. Hüdraulilise Type S konstruktsiooni kõrgsurvevõime sobib mobiilsetele seadmetele ja tööstusmasinatele, kus ruumi on vähe ja rõhupiibud on tavalised. Veesüsteemide jaoks pakub tsingitud kate aastakümneid kasutust alates niisutamisest kuni tulekaitseni.
Tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüpi ei ole aga alati parim valik. Kõrge temperatuuriga süsteemid üle 180 °F pidevaks tööks peaksid kasutama roostevaba terast. Merevee või väga söövitavate keemiliste rakenduste puhul on kasu ka roostevabast terasest üleminekust hoolimata kõrgematest kuludest. Väga suured torud (üle 12 tolli) võivad paremini töötada epoksükattega või roostevabast terasest tõukekontrollidega, mitte galvaniseeritud S-tüüpi konstruktsioonidega.
Teie otsuse võtmetegurid peaksid olema töörõhk, temperatuurivahemik, vedeliku ühilduvus ja kokkupuude keskkonnaga. Viige klapi spetsifikatsioonid vastavusse oma tegelike süsteeminõuetega, selle asemel, et määratleda liiga palju tingimusi, mida ei esine. Korralikult valitud tsingitud tagasilöögiklapp S-tüüp tagab aastatepikkuse usaldusväärse teeninduse minimaalse hooldusega, kaitstes teie pumpasid ja seadmeid, hoides samas teie projekti eelarve piires.
Mõistmine, mida tüüp S teie konkreetses kontekstis tähendab (hüdrauliline kolb vs. torujuhtme pöördekontroll), aitab tagada, et leiate oma rakenduse jaoks õige klapi. Kahtluse korral konsulteerige tootja või kvalifitseeritud edasimüüjaga, kes saab teie süsteemi parameetrid üle vaadata ja soovitada sobivat klapikonfiguratsiooni. Õige valiku tegemiseks praegu aja võtmine hoiab ära kallid vead ja hilisemad seisakud.
