Rõhu vähendamise ventiili DR 5 DP kasutatakse rõhu reguleerimiseks hüdrosüsteemis. Tänu Rexrothi tehnoloogia kasutuselevõtule võivad Huade® DR 5 DP seeria rõhualandusventiilid asendada sama tüüpi Rexrothi. Huade Hydraulicul on oma toodete kõrge kvaliteedi tagamiseks range testimissüsteem. Survereguleerimisventiilide seeriat kasutatakse laialdaselt merehüdraulikasüsteemis.
|
Maksimaalne töörõhk (port P) (MPa) |
kuni 31.5 |
|
Max sekundaarne rõhk (port A) (MPa) |
kuni 21,0;ilma tagasilöögiklapita kuni 31,5 |
|
Maksimaalne vasturõhk (pordid T(Y)) (MPa) |
kuni 6.0 |
|
Maksimaalne vooluhulk (l/min) |
kuni 15 |
|
Survevedelik Mineraalõli |
Mineraalõli (NBR-tihendi jaoks) või fosfaatester (FPM-tihendi jaoks) |
|
Viskoossusvahemik (mm²/s) |
10-800 |
|
Survevedeliku temperatuurivahemik (℃) |
-30 kuni +80 |
|
Saastumise aste (um) |
Vedeliku maksimaalne lubatud saasteaste on NAS 1638 klass 9. |
|
Kaal (kg) |
umbes 1,0 |
Omadused:
▶ Alusplaadi kinnitus
▶ 5 rõhku
▶ 4 reguleerimiselementi
. Pöördnupp
. Kuusnurkse ja kaitsekorgiga seadistuskruvi,
. Lukustatav skaalaga pöördnupp
. Skaalaga pöördnupp
▶ Tagasilöögiklapp, valikuline
▶ Teisaldamismuster standardile DIN 24 340, vorm D, ISO 5781 ja CETOP - RP 121H
Rakendus:
Rõhualandusventiili DR 5 DP kasutatakse süsteemi rõhu vähendamiseks.
Klapi tüüp DR5 DP on 3-suunaline otsejuhitav rõhualandusventiil, mille sekundaarküljel on rõhualandusfunktsioon.
Sekundaarne rõhk seatakse rõhu reguleerimiselemendiga (4). Puhkeseisundis on klapp tavaliselt avatud ja survevedelik saab takistusteta voolata pordist P porti A. Rõhk pordis A on samal ajal juhttoru (6) kaudu kokkusurumisvastases pooli piirkonnas. vedru(3). Kui rõhk pordis A ületab survevedrule (3) seatud rõhutaseme, liigub juhtpool (2) juhtasendisse ja hoiab pordis A seatud rõhku konstantsena.
Juht- ja pilootõli võetakse pordist A juhtliini (6) kaudu.
Kui rõhk pordis A täiturmehhanismile mõjuvate välisjõudude mõjul ikkagi suureneb, liigub juhtpool (2) veelgi rohkem survevedru (3) poole.
See põhjustab voolutee avanemise pordis A juhtpooli (2) juhtmaa (8) kaudu paaki. Seejärel voolab paaki piisavalt survevedelikku, et vältida rõhu edasist suurenemist.
Vedrukamber tühjendatakse alati paaki väljastpoolt pordi T(Y) kaudu.
Vaba tagasivoolu jaoks pordist A porti P saab paigaldada valikulise tagasilöögiklapi (5).
DR 5 DP 3 struktuur 10B
DR 5 DP sümbolid
Aadress
nr 27, Yangsha Road, Huilongi linn, Nantong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
