Kas olete kunagi mõelnud, kui suured masinad nagu ekskavaatorid või hiiglaslikud kraanad oma jõu saavad? Nad kasutavad midagi, mida nimetatakse hüdrosüsteemiks, mis on nagu masina lihased, kuid vere asemel kasutab see asjade ümberringi spetsiaalset õli (nimetatakse hüdrauliliseks vedelikuks).
Kui need võimsad süsteemid töötaksid õigesti, peab vedelik voolama ainult ühes suunas. Mõelge sellele nagu vedeliku ühesuunaline tänav! Ja sinna tulevad meie üliolulised kangelased:ühesuunalised ventiilid.
Kujutage ette uks, mis avab ainult ühe tee. Võite selle edasi minna, kuid kui proovite seda teiselt poolt suruda, jääb see kinni. Seda teeb üsna palju, mida ühesuunaline ventiil teeb!
Hüdrosüsteemis ühesuunaline klapp (tuntud ka kui akontrollventiilvõitagasitoimetaskventiil) on lihtne mehaaniline osa, mis laseb hüdraulilise vedeliku voolata ainult ühes suunas. See peatab vedeliku automaatselt tagasi voolamise. See on ülioluline, sest kui vedelik voolab valel viisil, võib see kogu süsteemi segadusse ajada, kahjustada kalleid osi nagu pump või muuta masin isegi ohtlikuks.
Ühesuunalised ventiilid on üsna nutikad, kuna nad ei vaja elektrit ega keerulisi juhtnuppe. Nad kasutavad lihtsalt vedeliku enda survet!
Kui vedelik surub piisavalt jõuga õigest suunast, avab see klapi. Seda "piisavalt jõudu" kutsutaksepragunemisrõhk. See on minimaalne kogus ülesvoolu rõhku, mis on vajalik klapi sisemise blokeerimisosa (näiteks vedruga laaditud hüppamise või kuuli) avamiseks ja vedeliku voolamise alustamiseks. Mõelge sellele kui esialgsele "tõukele", mis on vajalik ukse avamiseks.
Kui vedelik üritab voolata tahapoole või kui ettepoole suunatud rõhk langeb, siis klapp sulgub kiiresti. See juhtub tingitud vedru või mõnikord lihtsalt gravitatsiooni tõttu, lükates väikese osa (näiteks hüppaja, pall või ketas) vastu klapi istme vastu. Klapi iste on klapi sees olev spetsiaalne pind, mille liikuv osa tihendab voolu blokeerimiseks. See toiming takistab vedeliku valel viisil minekut.
Kuna nad töötavad iseenesest, reageerides lihtsalt rõhumuutustele, on nad üli usaldusväärsed ja tegutsevad nagu olulistes masinates turvavalve.
Nii nagu ka erinevaid uksi, on ka erinevat tüüpi ühesuunalisi ventiile, millest igaüks on mõeldud konkreetseks tööks. Siin on mõned tavalised:
Need on väga levinud. Neil on väike kevad, mis surub hüppamist (liikuv osa, sageli koonusekujuline või kettakujuline, mis blokeerib voolu) või ketta istme vastu. Kui vedelik surub piisavalt kõvasti, lörtsib see vedru ja avab klapi. Kui rõhk langeb, lükkab vedru selle suletuks. Nad on suurepärased, kuna neid saab paigaldada igasse suunas.
Neil on sageli ketas, mis lihtsalt tõstab, kui vedelik voolab õiges suunas. Gravitatsioon aitab sellel tagasi kukkuda, kui voog peatub või üritab tagasi minna. Tavaliselt tuleb nad paigaldada otse ülespoole.
Kujutage ette toru sees olevat väikest ust (ketas), mis vedeliku läbi voolab. Kui vedelik üritab tagasi minna, lükkab see ukse kinni. Need on suured torude jaoks head, kuna need ei blokeeri voolu palju.
Need kasutavad palli, mis surutakse istmelt vedeliku poolt eemale. Kui vedelik üritab ümber pöörata, veereb pall tagasi ja tihendab ava. Need on suurepärased, et asjad väga hästi pitseerivad.
Nendel väikestel ventiilidel on hüdrosüsteemis tõeliselt suuri kohustusi:
See on nende peamine töö! Need veenduvad, et vedelik liigub ainult õiges suunas, kaitstes pumba kahjustuste eest.
Nad võivad silindrites vedelikku lukustada, nii et rasked asjad püsivad ka siis, kui pump peatub.
Need aitavad hoida pumba vedelikku täis ja takistavad kahjulikke õhumulle.
Need tagavad, et toimingud toimuvad keerulistes masinates õiges järjekorras.
Ühesuunalised ventiilid on meeskonnamängijad! Nad töötavad käsikäes hüdrosüsteemi muude osadega, et kõik sujuks:
Võite arvata, et väike klapp pole suur asi, kuid see on!
Kui takistada vedeliku valet teed minekut, peatavad ühesuunalised ventiilid ohtlikke rõhu naelu ja hoiavad süsteemi saastumist.
Kui vedelik voolab sujuvalt ja ainult õiges suunas, töötab süsteem tõhusamalt vähem raisatud energiaga.
Kuna nad töötavad automaatselt ilma lisakontrollideta, on need väga usaldusväärsed ja abistavad masinad kauem.
Mõelge sellele nii:
Niisiis, see väike ventiil on nagu kogu süsteemi ülioluline kindlustuspoliis!
Isegi kangelastel võivad olla halvad päevad. Siin on mõned levinumad probleemid ühesuunaliste ventiilidega:
See võib tähendada, et klapp on liiga suur või liiga väike või et vedelik lööb seda sulgedes liiga kõvasti.
Mõnikord võivad vedelikus olevad mustuse või pisikesed metallitükid klapi takerduda, muutes selle lahtiseks või suletuks, kui seda ei peaks.
Kui klapi sees olev tihend kahjustatakse, võib vedelik aeglaselt maha lekkida.
See on suurim märk sellest, et klapp on täielikult ebaõnnestunud ega tee enam oma tööd.
Nende ventiilide toimimiseks on oluline hoida hüdrauliline vedelik puhtana, vahetades filtreid regulaarselt. Samuti on võtmetähtsusega veenduda, et parem klapp oleks õigel viisil installitud!
Neid ventiile on igal pool!
Nagu ekskavaatorid, mis aitavad hoida raskeid koormusi
Pidurdussüsteemides (ABS) ja roolivõimendis
Aidake kontrollida maandumisvarustust ja muid olulisi osi
Traktorid kasutavad neid oma tõstesüsteemide jaoks
Aidake kontrollida, kuidas labad pöörduvad
Õige ühesuunalise klapi valimine on oluline. Insenerid vaatavad selliseid asju nagu:
Niisiis, järgmine kord, kui näete tööl võimsat masinat, pidage meeles pisikesi, kuid vägevaid ühesuunalisi ventiile, mis on peidetud. Nad onlaulmata kangelasedhüdrosüsteemidest, töötades vaikselt selleks, et kõik voolab sujuvalt, ohutult ja tõhusalt. Ilma nendeta oleks meie kaasaegne maailm palju vähem võimas koht!
