4WRPEH 10-3x klapp on otsene toimetav suunajuhtimisventiil, millel on elektripositsiooni tagasiside ja integreeritud elektroonika (OBE). 4WRPEH 10-3x on alamplaadile paigaldatud klapp, millel on kõrge reageerimise täpsus, ja sobib ülitäpseks asendiks, kiiruseks ja rõhu juhtimiseks. Otsetoimelise servo proportsionaalse klapi tööpõhimõtte võib kokku võtta järgmiselt: ventiili südamikku ajendab otse elektromagnetiline jõud, et saavutada vedeliku voolu ja rõhu täpne kontroll.
| Tehnilised andmed | ||
| Üld- | ||
| Ühenduse tüüp | Alamplaat | |
| Teisaldamismuster | ISO 4401-05-04-0-05 | |
| Kaal (kg) | 7.1 | |
| Paigaldusasend | Mis tahes | |
| Ümbritseva temperatuurivahemik (° C) | –20… +60 | |
| Transpordi temperatuur (° C) | –30… +80 | |
| Maksimaalne salvestusaeg (aastad) | 1 | |
| Maksimaalne suhteline õhuniiskus (kondenseerumist puudub) (%) | 95 | |
| Kaitseklass vastavalt EN 60529 | IP65 (sobivate ja õigesti paigaldatud paaritusühendusi kasutatakse) | |
| Pinna maksimaalne temperatuur (° C) | 150 | |
| MTTFD väärtus vastavalt EN ISO 13849 (aastad) | 150 (Lisateavet leiate andmelehest 08012) | |
| Sine test vastavalt DIN EN 60068-2-6 | 10 ... 2000 Hz / maksimaalselt 10 g / 10 tsüklit / 3 telge | |
| Müra testimine DIN-le 60068-2-64 | 20… 2000 Hz / 10 GRMS / 30 g tipp / 30 minutit. / 3 teljed | |
| Transpordišokk vastavalt DIN EN 60068-27 | 15 g / 11 ms / 3 lööki / 3 telge | |
| Šokk DIN EN 60068-27 järgi | 35 g / 6 ms / 1000 lööki / 3 telge | |
| Vastavus | ▶ CE vastavalt EMC direktiivile 2014/30/EL, testitud vastavalt | Ja 61000-6-2 ja 61000-6-3 |
| ▶ ROHSi direktiiv | 2011/65/EL | |
| Hüdrauliline | |||
| Maksimaalne töörõhk | ▶ Pordid A, B, P (riba) | 350 | |
| ▶ Port T (riba) | 250 | ||
| Hüdrauliline vedelik | Vaata tabelit lk 7 | ||
| Viskoossusvahemik | ▶ Soovitatav (MM2/s) | 20… 100 | |
| ▶ maksimaalne lubatav (MM2/s) | 10… 800 | ||
| Hüdrauliline vedeliku temperatuurivahemik (lend) (° C) | -20… +70 | ||
| Hüdraulilise vedeliku maksimaalne lubatav saastumisaste; Puhtusklass vastavalt ISO 4406 (C) | Klass 18/16/13 | ||
| Nimivool (∆p= 35 baari kontrollserva kohta) (l/min) | 50 | 100 | |
| Kasutamise piiramine (∆P) seoses üleminekuga ebaõnnestumisele (väärtused kehtivad summeeritud servale) | ▶ Sümbolid C3, C5, C (riba) | 350 | 140 |
| ▶ Sümbolid C1, C4 (riba) | 250 | 100 | |
Funktsioonid:
▶ Usaldusväärne - tõestatud ja tugev disain
▶ Safe-juhtimispooli tõrkeohutu asend lülitatud seisukorras
A
▶ Kvaliteetne - kontrollpooli ja varrukas servokvaliteediga
▶ Paindlik - sobiv asendi, kiiruse ja rõhu juhtimiseks
▶ Täpne - kõrge reageerimise tundlikkus ja vähe hüsterees
▶ IO-lingi liides, valikuline
▶ IO-lingi liides, valikuline. Klapi kasutamine koos
IO-Link kui väljalülitus elemend kuni 3. kategooriani,
PL D vastavalt EN 13849-1.
Rakendus:
Proportsionaalne suunaventiil 4WRPEH10-3X kasutatakse laialdaselt tööstushaudatise, insenerimehhanismide ja meretehnika valdkonnas.
Ülesehitus
HD-4WRPEH kõrge reageerimise klapp koosneb peamiselt:
▶ Ventiini korpus kontrollpool ja varrukas servos
kvaliteet (1)
▶ Kontrollige positsioonimuunduriga solenoidi (2)
(valikuliselt elektroonikakaitsemembraaniga (6))
▶ pardalektroonika (OBE) (3) analoog- või IO-lingi liidesega (4) (valikuliselt summutamisega
plaat (5))
Funktsioon
Integreeritud elektroonika (OBE) võrdleb määratud käsu väärtust positsiooni tegeliku väärtusega. Kontrollhälbede korral aktiveeritakse insuldi solenoid. Muuitud solenoidse jõu tõttu reguleeritakse juhtimispooli vedru suhtes. Spooli ristlõiget kontrollitakse proportsionaalselt käsu väärtusega. Käsu väärtuse väärtuse 0 korral reguleerib elektroonika juhtimispooli kevadise kesksesse asendisse. Deaktiveeritud olekus on vedru maksimaalselt ja ventiil on tõrkekindlasse asendisse.
Ohutusfunktsioon (IO-Link STOCK)
Kui lülitades välja toitepinge IO-Link Masteris (klass B-port), nööpnõelad 2 ja 5, saab IO-Link klapi ohutult välja lülitada. Pärast toitepinge väljalülitamist seatakse klapi juhtimispooli tõrkeohutu positsioonile.
Ohutuse sulgemise hüdraulilise eeltingimuse tagamiseks tuleb arvestada ka juhtimisprooli/varruka kattumisega.
Piisava kattumise tagavad sümbolid C3, C5, C4 ja C1.
Ohutu väljalülitus ei kuulu IO-Link klapi osa ja seda tuleb arvestada masinate ohutu kujundamise korral.
Kontrollige solenoidi väljalülitamist
Järgmiste vigade korral eraldatakse kontroll-solenoidid integreeritud elektroonika (OBE) abil ja juhtpooli seatakse tõrkeohutu positsioon:
▶ langeb alla minimaalse pakkumise pinge
▶ ainult liideses "F1":
- langeb alla minimaalse praeguse käsu väärtuse 2 mA (sisaldab käsu väärtuse rea (praegune silmus))
▶ ainult liideses "L1":
- Luba passiivne, suhtlemis katkestamine
(valvekoer)
-sisemise IO-lingi vea korral
▶ ainult liideses "C6":
- Lisaks vabastage passiivne
Summutusplaat "D"
Summutusplaat (5) vähendab kiirendust
Amplituud pardalektroonikas (sagedused> 300 Hz).
MÄRKUS:
Summutusplaadi kasutamist ei soovitata rakenduste jaoks, mille peamiselt madala sagedusega ergastus on <300 Hz.
Elektroonikakaitsemembraan "-967"
- Kondensaadi moodustumise vältimiseks integreeritud elektroonika (OBE) korpuses võib kasutada elektroonikakaitsemembraani (6).
Soovitatav kasutamiseks väljaspool tööstusharu tingimusi, millel on kõrge õhuniiskus ja kõrge õhuniiskus
Olulised tsüklilised temperatuurimuutused (nt õues).
Sümbolid Proportsionaalne suunaventiil 4wrpeh 10-3x
Aadress
Nr 27, Yangsha tee, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
