Kui vajate kompaktsetes hüdraulikasüsteemides täpset vooluhulga reguleerimist, pakub kontrollventiil Sandwich Plate Z2S 10 usaldusväärset lahendust. See Bosch Rexrothi pilootjuhitav tagasilöögiklapp tagab lekkevaba blokeerimise ruumisäästliku kihilise konstruktsiooniga. Z2S 10 teenindab väiksemaid ja keskmise suurusega hüdraulilisi rakendusi, kus asendi säilitamine ja tagasivoolu vältimine on kriitilise tähtsusega.
Z2S 10 kasutab samu põhilisi disainipõhimõtteid nagu Z2S-seeria suuremad mudelid, kuid selle tähis suurus 10 tähendab, et see sobib pigem CETOP 05 paigaldusmustriga kui suuremate CETOP 07 liidestega. See väiksem jalajälg muudab kontrollklapi kihilise plaadi Z2S 10 ideaalseks mobiilsete seadmete, kompaktsete tööstusmasinate ja rakenduste jaoks, kus ruumi on palju.
Disaini põhifunktsioonid
Kontrollklapi Sandwich Plate Z2S 10 töötab vedruga koormatud mehhanismi kaudu, mis on kombineeritud pilootjuhtimisega. Hüdraulikavedelik voolab vabalt pordist A1 pordist A2 või B1 suunas B2, kui rõhk surub ettepoole. Klapielement tõuseb pesast välja, võimaldades õlil minimaalse takistusega läbi minna. Kui vool üritab tagurpidi pöörata, suruvad vedru ja vastupidine rõhk kangi kindlalt vastu istet, luues metalli-metalli tihendi, mis hoiab ära lekke.
Z2S 10 eristab lihtsatest tagasilöögiklappidest selle pilootfunktsioon. Rõhu rakendamine juhtpordile X või Y avab hüdrauliliselt ventiili blokeerimissuuna vastu. See funktsioon võimaldab kontrollitud koormuse langetamist või tahtlikku tagasivoolu, kui teie süsteemi konstruktsioon seda nõuab. Ilma juhtrõhuta säilitab kontrollklapi kihiline plaat Z2S 10 oma blokeerimisfunktsiooni lõputult, ilma triivi või lekketa.
Z2S 10 sandwich-plaadi konfiguratsioon on ligikaudu 162 mm pikk ja 57 mm kõrge. Klapp lisab teie virna paksusele ligikaudu 25 mm, kui see on paigaldatud teiste hüdrauliliste komponentide vahele. Neli M8 polti kinnitavad peamised kinnituspunktid, kaks M5 polti aga abiühendusi. Sõltuvalt konkreetsest variandist ja võimalustest on kogukaal umbes 2,8–3,2 kilogrammi.
Bosch Rexroth toodab Z2S 10 klapi korpust kõrgekvaliteedilisest malmist või terasest, millel on korrosioonikindel pinnatöötlus. Standardversioonis kasutatakse mineraalipõhistele hüdraulikaõlidele sobivaid NBR-tihendeid. Kui teie rakendus nõuab fosfaatestri vedelikke või muud sünteetilist hüdraulikasüsteemi, saate määrata FKM-i tihendid, lisades oma osanumbrile V-tähe.
Tehnilised andmed
Tagasilöögiklapp Sandwich Plate Z2S 10 talub maksimaalset töörõhku kuni 315 baari, mis on identne selle suurema Z2S 16 vastega. See 31,5 megapaskali reiting tähendab, et Z2S 10 töötab usaldusväärselt isegi kõrgsurvehüdraulilistes ahelates. Maksimaalne läbilaskevõime ulatub vabavoolu suunas 80 liitrini minutis, mis sobib enamikele väikestele ja keskmistele täiturmehhanismidele ja hüdromootoritele.
Z2S 10 pragunemisrõhu valikud hõlmavad 3, 5, 7,5 ja 10 baari seadeid. See pragunemisrõhk määrab, kui palju vasturõhku tekib enne, kui klapipesa täielikult kinnitub. Madalamad pragunemisrõhud tagavad tihedama kontrolli ja väiksema rõhu akumuleerumisega, samas kui kõrgemad seadistused taluvad enne blokeerimist suuremat vasturõhku. Teie valik sõltub sellest, kas teie rakendus vajab viivitamatut sulgemist või suudab sulgemise ajal rõhu tõusta.
Töötemperatuuri vahemik on -30°C kuni +80°C tavaliste NBR-tihenditega. FKM tihendi variandid töötavad vahemikus -20°C kuni +80°C. Need temperatuuripiirangud hõlmavad enamikku tööstus- ja mobiilseadmete töökeskkondi. Teie hüdraulikavedeliku viskoossus peaks jääma vahemikku 2,8–500 ruutmillimeetrit sekundis, et Z2S 10 töötaks korralikult.
Vedeliku puhtus mõjutab oluliselt kontrollklapi kihilise plaadi Z2S 10 töökindlust. Bosch Rexroth määrab puhtuse miinimumstandarditeks NAS 1638 Class 9 või ISO 4406 20/18/15. Saastunud õli sisaldab osakesi, mis võivad sattuda tihenduspindadesse, põhjustades leket või takistades klapi nõuetekohast sulgumist. Piisava filtri paigaldamine Z2S 10 ülesvoolu kaitseb teie investeeringut ja tagab ühtlase jõudluse.
Z2S 10 konstruktsiooni pilootpindade suhted järgivad sarnaseid proportsioone teiste Z2S-seeria ventiilidega. Pilootala ja blokeerimisala suhe loob mehaanilise eelise, nii et suhteliselt madal juhtrõhk võib avada ventiili kõrge süsteemirõhu vastu. See disain tähendab, et te ei vaja Z2S 10 tõhusaks kasutamiseks eraldi kõrgsurve pilootvarustust.
Ühised rakendused
Mobiilsed hüdroseadmed sisaldavad sageli kontrollventiili kihilist plaati Z2S 10. Kompaktsed ekskavaatorid, väikelaadurid ja põllumajandusmasinad saavad kasu klapi väikesest suurusest ja usaldusväärsest blokeerimisfunktsioonist. Kui laadurikopp hoiab materjali pea kohal, hoiab Z2S 10 ära silindrite triivimise isegi siis, kui hüdrovoolikud veavad üles või kui operaator liigutab juhthoovad tahtmatult neutraalasendisse.
Tööstuslikud pressseadmed kasutavad Z2S 10 silindri asendi säilitamiseks vormimisoperatsioonide ajal. Metallist stantsimispressid, piduripressid ja survevormimismasinad vajavad silindreid, mis hoiavad täpselt positsiooni ja samal ajal rakenduvad vormimisjõud. Kontrollklapi kihilise plaadi Z2S 10 lekke nullkarakteristikud tagavad mõõtmete täpsuse viimistletud osades, välistades silindrite igasuguse liikumise pressimistsükli ajal.
Puidutöötlemismasinad sisaldavad Z2S 10 kinnitus- ja hoidmisahelate jaoks. CNC-ruuterid, servaliistujad ja paneelisaed kasutavad hüdraulilisi klambreid toorikute kinnitamiseks lõikamise ajal. Sandwich-plaadi formaat võimaldab masinaehitajatel luua kompaktseid klapikollektoreid, mis ühendavad mitu kinnitusahelat piiratud ruumis töölaudade all.
Tõstelauad ja käärtõstukid tuginevad Z2S 10-le koormuse hoidmise ohutuse tagamiseks. Kui tõsteplatvorm toetab töötajaid või materjale kõrgendatud kohtades, tagab kontrollklapi kihtplaat Z2S 10 üleliigse ohutuse, blokeerides silindri pordid peamisest suunaventiilist sõltumatult. Isegi kui juhtventiilid ebaõnnestuvad või hüdrovoolikud purunevad, hoiab Z2S 10 ära kontrollimatu laskumise.
Väiksema tonnaaživahemiku plastist survevalumasinad kasutavad vormide kinnitusahelate jaoks Z2S 10. Klapp säilitab täpse kinnitusjõu kogu sissepritse- ja jahutustsükli jooksul. Sandwich-plaadi kinnitus lihtsustab kollektori konstruktsiooni, kuna insenerid saavad mitu klapifunktsiooni vertikaalselt virnastada, selle asemel et paigutada need suuremate horisontaalsete mustritena.
Ostmine ja hinnakujundus
Ehtne Bosch Rexrothi tagasilöögiklapp Sandwich Plate Z2S 10 ühikut maksab volitatud edasimüüjate kaudu tavaliselt 180–280 USA dollarit. Ametlikud Rexrothi kanalid pakuvad täielikku tehnilist dokumentatsiooni, garantiikatet ja juurdepääsu rakenduste tehnilisele toele. Turustaja laos hoitavate standardkonfiguratsioonide tarneaeg kestab tavaliselt üks kuni kaks nädalat.
Spetsialiseerunud hüdraulikatarnijad, nagu Airline Hydraulics ja [BuyRexroth.com](http://buyrexroth.com/), hoiavad varusid spetsiaalselt Põhja-Ameerika turu jaoks. Need turustajad tarnivad sageli kolm kuni seitse päeva ja võivad pakkuda pakettpakkumisi, kui tellite mitu ventiili või terviklikke hüdrosüsteeme. Nende hinnad jäävad tavaliselt vahemikku 170–260 dollarit, sõltuvalt kogusest ja konfiguratsioonist.
Euroopa ostjad saavad Z2S 10-le juurde pääseda kohalike Bosch Rexrothi teeninduskeskuste ja volitatud edasimüüjate kaudu Saksamaal, Prantsusmaal, Itaalias ja teistel turgudel. Hinnakujundus Euroopa turgudel on ligikaudu 160–250 eurot, mis on sarnased Põhja-Ameerika allikatega.
Alternatiivsed tootjad toodavad tagasilöögiklapi Sandwich Plate Z2S 10 ühilduvaid versioone. Hiina tootja Huade Hydraulic toodab HD Z2S 10 seeriat, mis säilitab sama CETOP 05 kinnitusmustri ja sarnased spetsifikatsioonid. Need alternatiivid maksavad tavaliselt 25–35 protsenti vähem kui ehtsad Rexrothi tooted ja nende hind on umbes 120–200 dollarit. Kompromiss hõlmab vähendatud tehnilist dokumentatsiooni ja vähem laiaulatuslikku garantiituge.
Z2S 10 tellimisel kontrollige täielikku osa numbrit, sealhulgas seeria tähistust, pragunemisrõhu koodi ja tihendi materjali spetsifikatsiooni. Täielik osanumber võib välja näha nagu Z2S10-1-5X praeguse 5X-seeria NBR-tihenditega 3-baarise pragunemisrõhuklapi jaoks. "/V" lisamine määrab FKM-i tihendid, samas kui blokeerimiskonfiguratsioon (A, B või AB) kuvatakse osanumbrite järjestuses varem.
Paigaldusjuhised
Tagasilöögiklapi kihilise plaadi Z2S 10 paigaldamine nõuab hoolikat tähelepanu paigalduspinna ettevalmistamisele. Vastavuspind peab saavutama Ra 0,8 maksimaalse kareduse ja säilitama tasasuse vahemikus 0,01 mm 100 mm pinna pikkuse kohta. Need spetsifikatsioonid ei ole valikulised soovitused. Karedad või kõverad kinnituspinnad põhjustavad O-rõnga leket, mis seab ohtu lekkevaba kontrollventiili kasutamise.
Z2S 10 kasutab spetsiifilisi O-rõnga suurusi, mis erinevad suurematest Z2S mudelitest. Peamised pordid A, B, P ja T nõuavad O-rõngaid, mille välisläbimõõt on 16 mm ja ristlõige 2 mm. Pilootpordid X ja Y kasutavad väiksemaid 8 mm x 1,5 mm O-rõngaid. Enne paigaldamist veenduge, et teil on õige O-rõngakomplekt, sest valede suuruste kasutamine tagab lekke ja võimalikud saasteprobleemid.
Pöördemomendi spetsifikatsioonid on sandwich-plaatide paigaldamisel olulised. Pingutage neli M8 kinnituspolti 41 njuutonmeetrini diagonaalselt risti. Kaks M5 abipolti vajavad 8,8 njuutonmeetrit pöördemomenti. Vähene pingutamine võimaldab lekkeid ja võimalikku klapi nihkumist, samas kui ülepööramine võib alumiiniumist või malmist klapi korpust väänata. Kasutage alati kalibreeritud momentvõtit, mitte löökvõtmeid või tunde järgi hindamist.
Asetage tagasilöögiklapi kihtplaat Z2S 10 nii, et tüüblitihvtide asukohad ühtiksid täpselt teie paigalduskollektoris või alamplaadis olevate aukudega. Need tüüblitihvtid takistavad külgsuunalist liikumist, mis võib survetsüklite ajal O-rõngaid nihutada. Enne kokkupanemist puhastage hoolikalt kõik kinnituspinnad, et eemaldada metallikillud, mustus või vana tihend, mis võib tihedust kahjustada.
Pärast kõigi poltide kinnitamist täitke hüdraulikasüsteem puhta vedelikuga ja käivitage täiturmehhanismid mitu korda enne täiskoormuse rakendamist. See sissemurdmisprotseduur puhastab kinni jäänud õhu ja kontrollib, kas Z2S 10 töötab õigesti. Jälgige esmasel töötamisel välist leket O-rõnga tihendite ümber. Väikesed lekked, mis ilmnevad esimese survestamise ajal, viitavad sageli ebaõigele poldi pöördemomendile või pinna saastumisele.
Süsteemiintegratsiooni kaalutlused
Kontrollklapi kihiline plaat Z2S 10 paigaldatakse tavaliselt suunajuhtklapi ja selle juhitava hüdroajami vahele. See paigutus võimaldab Z2S 10-l blokeerida täiturmehhanismi pordid, kui suunaventiil liigub neutraalasendisse. Pilootpordid ühenduvad suunaventiili tööportidega, nii et igasugune tahtlik vool läbi suunaventiili avab ka Z2S 10 sobivas suunas.
Kui integreerite Z2S 10 vertikaalsetesse silindritesse, nagu tõstelauad või presssilindrid, pöörake tähelepanu juhtpordi torustikule. Juhtrõhk peab ületama nii praguneva survevedru kui ka mis tahes süsteemi rõhu, mis üritab klappi sundida. Ebapiisav juhtrõhk takistab ventiili avanemist, jättes täiturmehhanismi lukustatuks isegi siis, kui annate käsu liikumiseks.
Paagi pordi ühendused nõuavad Z2S 10 puhul erilist tähelepanu. Y-pilootport ühendub tavaliselt paagiga kas otse või suunaventiili paagipordi kaudu. See ühendus peab saavutama tõelise atmosfäärirõhu, et klapp sulguks usaldusväärselt. Mis tahes vasturõhk paagi torus võib takistada klapi täielikku sulgumist, mille tulemuseks on täiturmehhanismi soovimatu triivimine.
Hüdraulikasüsteemi suuruse määramisel arvestage rõhu langusega tagasilöögiklapi kihilise plaadi Z2S 10 kaudu. Korralikult töötav Z2S 10 näitab vabavoolu suuna maksimaalse nimivoolu juures alla 3 baari rõhukadu. See rõhulang vähendab teie täiturmehhanismile saadavat jõudu ja tekitab teie hüdraulikaõlis soojust. Z2S 10 ülemõõtmine vastavalt oma vooluvajadustele minimeerib rõhukadu ja parandab süsteemi tõhusust.
Mitu Z2S 10 ventiili saab üksteise külge virnastada kihtplaadi konfiguratsioonides, et juhtida mitut täiturmehhanismi kompaktsest kollektorist. See modulaarne lähenemine lihtsustab torutööd ja vähendab vajalike eraldi klapi paigalduskohtade arvu. Kuid iga täiendav klapikiht suurendab virna kõrgust ja suurendab nõuetekohast paigaldamist vajavate O-rõngastihendite arvu.
Hooldusnõuded
Kontrollventiil Sandwich Plate Z2S 10 vajab suhteliselt minimaalset hooldust, kui see töötab konstruktsiooninõuete piires. Planeerige ülevaatused iga kuue kuni kaheteistkümne kuu järel, sõltuvalt teie töötsüklist ja töökeskkonnast. Kontrollige ülevaatuste ajal välist õli imbumist O-rõngastihendite ümber ja veenduge, et täiturmehhanismid hoiavad õigesti asendit, kui suunaventiilid on tsentreeritud.
Testige piloodi tööd, andes käsu täiturmehhanismi aeglasele liikumisele ja kinnitades sujuvat ja ühtlast liikumist. Tõmblev või ebalev liikumine võib viidata sellele, et Z2S 10 ei avane saastumise või ebapiisava juhtrõhu tõttu täielikult. Mõõtke juhtrõhku X- ja Y-portides töötingimustes, et veenduda, et see ületab pragunemisrõhu spetsifikatsiooni ja hõõrdumise juhtahelas.
Ennetava hoolduse eesmärgil vahetage O-rõngastihendid iga kahe kuni viie aasta järel, olenemata sellest, kas te lekete. NBR- ja FKM-i tihendusmaterjalid kõvenevad aja jooksul järk-järgult termilise tsükli ja keemilise kokkupuute tõttu. Karastatud tihendid kaotavad oma võime kohaneda väiksemate pinna ebatasasustega, võimaldades lõpuks lekkeid. Tihendite vahetamisel kontrollige ventiili pesa ja pesa pindu täkke, erosiooni või sissetunginud saastumise suhtes.
Jälgige rõhu langust kontrollklapi kihilisel plaadil Z2S 10 tavapärase töötamise ajal. Aja jooksul suurenev rõhulangus viitab saaste kogunemisele sisemistes kanalites või plaadielemendi osalisele ummistusele. Ärge ignoreerige järk-järgult kasvavaid rõhulangusi, sest need annavad märku probleemidest, mis lõpuks põhjustavad klapi täieliku rikke.
Kui Z2S 10 ei vabasta juhtrõhu rakendumisel, kontrollige esmalt piisavat juhtrõhku klapi sisselaskeavas. Blokeeritud või piiratud piloodi läbipääsud põhjustavad sageli vabastamistõrkeid. Kontrollige, kas paagi ühendused saavutavad piiranguteta atmosfäärirõhu. Kui need ahelad kontrollivad korralikult, kuid klapp ikka ei vabasta, on sisemine saaste tõenäoliselt ummistusmehhanismi kinni jätnud.
Täielik ventiili rike tagalekke korral tähendab, et klapi või pesa on kahjustatud. Metalliosakesed mujalt teie süsteemist võivad sattuda tihenduspindadesse, takistades tihedat sulgemist. Sel hetkel asendage kogu Z2S 10 klapp, selle asemel, et proovida kohapealset remonti. Nõuetekohaseks tihendamiseks vajalik täppistöötlus muudab väliremondi ebapraktiliseks.
Suuruse 10 alternatiivide võrdlemine
Parker Hannifin toodab Z2S 10-ga sarnases suuruses pilootjuhitavaid tagasilöögiklappe. Parkeri CETOP 05 kihtventiilid pakuvad võrreldavaid tehnilisi andmeid veidi erineva sisekujundusega. Nende hinnakujundus vastab tavaliselt Bosch Rexrothi tasemele, nii et teie valik sõltub rohkem olemasolevatest süsteemikomponentidest ja turustajasuhetest kui kulukaalutlustest.
HYDAC toodab sandwich-plaadi tagasilöögiklappe, mis paigaldatakse ISO 4401-05 mustritele, mis vastavad Z2S 10 jalajäljele. HYDAC rõhutab korrosioonikindlust ja pakub variante, millel on eelavamisfunktsioonid, mis vähendavad hüdraulilist lööki klapi ülemineku ajal. Nende hind on umbes 10–15 protsenti kõrgem kui tagasilöögiklapi Sandwich Plate Z2S 10 hinnad, kuid rõhutõusude suhtes tundlikud rakendused võivad lisatasu õigustada.
Huade HD Z2S 10 on Hiinas toodetud otsene asendusvõimalus. Huade säilitab identsed paigaldusmõõtmed, pordimustrid ja rõhureitingud, müües samal ajal oluliselt madalamate hindadega. Paljud kasutajad juurutavad Huade klappe edukalt kulutundlikes rakendustes, kus seisakutel on juhitavad tagajärjed. Kriitilised ohutussüsteemid saavad aga kasu Bosch Rexrothi väljakujunenud kvaliteedikogemusest ja igakülgsest tehnilisest toest.
Eaton Vickers toodab suuremate voolukiiruste jaoks optimeeritud kontrollventiile. Kui teie rakendus ületab Z2S 10 80 liitrit minutis, kaaluge Vickersi alternatiive, mis võivad pakkuda paremaid vooluomadusi. Nende paigaldusmustrid kasutavad sarnaseid, kuid mitte identseid mõõtmeid, seega kontrollige enne tellimist ühilduvust.
Sun Hydraulics toodab kassett-tüüpi pilootjuhitavaid tagasilöögiklappe, mis pakuvad alternatiivi sandwich-plaatide konstruktsioonidele. Ehkki need ei asenda otse Z2S 10, suudavad Sun kassetid saavutada sarnaseid funktsioone erinevate kollektori konstruktsioonidega. See valik on mõttekas eelkõige uute süsteemikujunduste, mitte moderniseerimisrakenduste puhul.
Seeriate variatsioonid ja osade numbrid
Bosch Rexroth toodab mitme seeria tähistusega kontrollventiili kihtplaati Z2S 10. 5X-seeria esindab praegust tootmist NBR-tihenditega mineraalõlide jaoks. Varasemad seeriad, nagu 50 ja 60, ilmuvad endiselt pärandsüsteemides, kuid uued installid peaksid määrama 5X komponendid, et edaspidi oleks parim osade saadavus.
Osanumbrile "V" lisamine määrab standardse NBR asemel FKM-i tihendid. Näiteks Z2S10-1-5X kasutab mineraalõli tihendeid, samas kui Z2S10-1-5X/V kasutab FKM-tihendeid, mis on ette nähtud fosfaatestri või sünteetiliste vedelike jaoks. See eristus on oluline selliste rakenduste puhul nagu tulekindel hüdraulika või keskkonnasõbralikke biolagunevaid õlisid kasutavad süsteemid.
Blokeerimiskonfiguratsioon kuvatakse osa numbris tähtkoodina. "A" tähistab blokeerimist ainult pordis A, "B" blokeerib ainult pordi B ja "AB" blokeerib mõlemad pordid. Enamik rakendusi kasutab AB-konfiguratsiooni, kuna see tagab erinevate vooluahelate konstruktsioonide jaoks maksimaalse paindlikkuse. Ühe pordiga blokeerimine teenib eriotstarbelisi eesmärke, kus peate hoidma ainult täiturmehhanismi ühelt küljelt.
Pragunemisrõhk kuvatakse numbrikoodina: "1" tähistab 3 baari, "2" tähistab 5 baari, "3" tähendab 7,5 baari ja "4" tähistab 10 baari pragunemisrõhku. Madalam pragunemisrõhk tagab täpsema kontrolli, kuid võib enne istumist võimaldada suuremat vasturõhku. Suurem pragunemisrõhk talub süsteemi rõhukõikumisi paremini, kuid avamiseks on vaja suuremat juhtrõhku.
Täielikud osanumbrid, nagu R900409844 või R900481624, tähistavad konkreetseid Z2S 10 konfiguratsioone Bosch Rexrothi tellimissüsteemis. Kasutage asenduste tellimisel alati neid täielikke osanumbreid, et saaksite täpselt oma rakenduse jaoks õige klapi spetsifikatsiooni. Üldised kirjeldused või mittetäielikud osanumbrid võivad põhjustada valede konfiguratsioonide saamist.
Levinud probleemide tõrkeotsing
Kui tagasilöögiklapp Sandwich Plate Z2S 10 ei suuda koormust hoida ja võimaldab täiturmehhanismi triivida, väärivad mitmed põhjused uurimist. Esiteks veenduge, et juhtpordid ei saaks tahtmatut survet, mis klapi avab. Ristühendatud juhtliinid või lekkivad suunaventiilid võivad avaldada piisavalt survet, et Z2S 10 avada isegi siis, kui eeldate, et see blokeerub.
Kontrollige hüdraulikavedeliku saastumist, võttes õliproovi ja analüüsides seda osakeste arvu osas. Isegi peened osakesed, mis on palja silmaga kontrollimisel nähtamatud, võivad takistada nõuetekohast tihendamist. Kui saastatuse tase ületab ISO 4406 20/18/15 spetsifikatsioone, puhastage või asendage süsteemifiltrid ja kaaluge Z2S 10-st ülesvoolu peenema filtreerimise lisamist.
Uurige hoolikalt väliseid lekkeid. Lekked O-rõnga soonte ümber viitavad kas kahjustatud tihenditele, ebaõigele poldi pöördemomendile või kõverdunud kinnituspindadele. Õli imbumine klapi korpusest viitab sisemisele kahjustusele, mis nõuab klapi täielikku väljavahetamist. Ärge kunagi proovige sisemisi komponente põllul remontida, sest nõutav täpsus ületab tüüpilise töökoja võimalused.
Kui Z2S 10 ei vabasta juhtrõhu rakendamisel, mõõtke töötamise ajal tegelikku rõhku pilootpordides X ja Y. Teil on vaja rõhku, mis ületab pragunemisrõhu spetsifikatsiooni ja hõõrdumist pilootkäikudes. Ebapiisav juhtrõhk on vabastustõrgete kõige levinum põhjus. Kontrollige, kas juhtventiilid on blokeeritud, ei ole alamõõdulisi pilootkäike või suunaventiili ebapiisav rõhk.
Kontrollklapi kihilise plaadi Z2S 10 ebatavaline müra töö ajal viitab tavaliselt kavitatsioonile või õhu kaasahaaramisele. Veenduge, et paagi ühendused hoiaksid õiget õlitaset ja et imitorud ei juhiks õhku. Kavitatsioonikahjustused võivad ventiilipesa ja klapi pindu kiiresti hävitada, mistõttu tuleb need täielikult välja vahetada.
Edasised arengud
Hüdraulikasüsteemi disain liigub jätkuvalt suurema jälgimis- ja diagnostikavõime poole. Kui põhiline tagasilöögiklapi kihtplaat Z2S 10 jääb puhtalt mehaaniliseks komponendiks, integreerivad kaasaegsed süsteemid järjest enam rõhuandureid ja asendiandureid klapikollektoritesse. Need andurid annavad reaalajas tagasisidet klapi töö ja süsteemi seisundi kohta, ilma et oleks vaja Z2S 10 ise muuta.
Üleminek elektrohüdrauliliste süsteemide poole loob uusi rakendusi pilootjuhtimisega tagasilöögiklappide jaoks. Elektrilised ajamid reguleerivad täpset positsioneerimist, hüdroahelad tagavad suure jõuvaru ning Z2S 10 kindlustab hüdraulikaasendid voolukatkestuse ajal. See täiendav seos laiendab kompaktsete tagasilöögiklappide kasutusjuhtumeid hübriidjõusüsteemides.
Keskkonnaeeskirjad põhjustavad muutusi hüdraulikavedelike koostistes. Biolagunevad õlid ja madala toksilisusega alternatiivid suurendavad turuosa, eriti mobiilsetes seadmetes ja keskkonnatundlikes kohtades. Tulevased Z2S 10 spetsifikatsioonid võivad sisaldada tihendusmaterjale, mis on spetsiaalselt optimeeritud nende uute vedelikutüüpide jaoks lisaks praegustele NBR ja FKM valikutele.
Mobiilse hüdraulika miniaturiseerimine jätkub, kuna seadmete tootjad soovivad vähendada kaalu ja suurendada tõhusust. Z2S 10 teenindab juba hästi kompaktseid rakendusi, kuid robootika ja täppistootmisseadmete mikrohüdrauliliste süsteemide jaoks võivad tekkida veelgi väiksemad variandid.
Valiku tegemine
Kontrollklapi kihilise plaadi Z2S 10 valimine algab maksimaalse vooluvajaduse arvutamisega. Kui teie täiturmehhanismid vajavad rohkem kui 80 liitrit minutis, sobivad suuremad Z2S 16 või Z2S 22 mudelid teie rakendusega paremini. Kui vooluhulk on alla 80 liitri minutis, tagab Z2S 10 optimaalse jõudluse kompaktses pakendis.
Järgmisena määrake oma maksimaalne töörõhk. Z2S 10 315-baarine pinge suudab toime tulla enamiku tööstuslike ja mobiilsete seadmete rakendustega. Kui teie süsteem töötab alla 150 baari, olete klapi võimekuse piires. Süsteemid, mis lähenevad või ületavad 250 baari, nõuavad hoolikat tähelepanu kõikidele süsteemikomponentidele, sealhulgas nõuetekohasele filtreerimisele ja tihendite hooldusele.
Kaaluge hoolikalt oma paigaldusruumi piiranguid. Z2S 10 kihiline plaat suurendab virna kõrgust 25 mm ja kogu ümbris on 162 mm × 57 mm. Veenduge, et teie kollektori või klapi kinnitusala vastab nendele mõõtmetele piisava vaba ruumiga hüdraulikaühenduste ja hoolduse jaoks.
Vedeliku ühilduvus määrab tihendi materjali valiku. Standardsed NBR-tihendid töötavad usaldusväärselt naftapõhiste hüdraulikaõlidega, mis moodustavad enamuse tööstus- ja mobiilseadmetest. Fosfaatestri vedelike, sünteetilise hüdraulika või biolagunevate õlide jaoks on vaja FKM-i tihendeid, mis on täpsustatud, lisades oma osanumbrile V-tähise.
Eelarvekaalutlused mõjutavad seda, kas valite Bosch Rexrothi originaalkomponendid või ühilduvad alternatiivid. Kriitilised ohutusrakendused, kus klapi rike võib põhjustada vigastusi või olulist varalist kahju, õigustavad originaalvarustuse lisatasu. Vähem nõudlikud rakendused võivad aktsepteerida kulutõhusaid alternatiive sellistelt tootjatelt nagu Huade, ilma et see kahjustaks vastuvõetavat töökindlust.
Kontrollventiil Sandwich Plate Z2S 10 tagab kompaktsetes hüdraulilistes rakendustes tõestatud jõudluse. Selle kombinatsioon usaldusväärsest blokeerimisest, pilootjuhitavast vabastamisest ja ruumisäästlikust sandwich-plaadi vormingust muudab selle sobivaks mobiilseadmete, tööstusmasinate ja spetsiaalsete tootmissüsteemide jaoks. Tehniliste kirjelduste, paigaldusnõuete ja hooldusvajaduste mõistmine aitab teil seda ventiili oma hüdroahelates tõhusalt rakendada.
