Rõhuvabaventiil DB3U

Huade Hydraulic pöörab rohkem tähelepanu oma toodete praktilisusele. Rõhu leevendusventiil DB3U on konkurentsivõimeline hea kvaliteediga ja madalama hinnaga toodete osas. Huade Hydraulic on Rexrothi tipptasemel tehnoloogia kasutusele võtnud kahe pikaajalise koostöö tõttu Rexrothiga. Hiina hüdraulikatööstuse juhtiva kaubamärgina võidavad Huade® rõhuabi ventiilid turu tunnustuse ja kasutajate usalduse. Kõik ettevõtte harud on läbinud ISO9001, ISO14001 ja OH SAS18001. Huade® juhtivad tooted on saanud CCS (Hiina klassifikatsiooniühing) sertifikaadi ja kasutatud laialdaselt meretööstuses.

Rõhuventiili DB3U tooteparameeter

Toote funktsioon ja rõhutase ventiili DB3U rakendamine

Funktsioonid:

▶ alamplaadi kinnitamine

▶ keermestatud ühendus

▶ Paigaldamine kollektoritesse

▶ 3 kohandamissementi:

. Pöörlev nupp

. Kruvige sisemise kuusnurga ja kaitsekorgiga

. Pöördnupp skaalaga

▶ Solenoid juhitud juhtseadme kaudu paigaldatud suunaklapi kaudu

Rakendus:

Töörõhu piiramiseks kasutatakse rõhu leevendusventiili DB3U.

Surveventiili DB3U osa ja sümbolid

Tüübid DB3U rõhuventiilid on piloothaaratud rõhu reljeefventiilid. Neid võib aktiveeritud solenoidide abil üle lülitada erinevatele (2 või 3 rõhuastmele).

Rõhuvabastusventiilid koosnevad peamiselt põhiklapist. 4/3,4/1-suunaline juhtventiil (tüüp WE5 ...) ja kolm pilootklappi.

Eeneenergiaga tingimustes seab rõhk pordi A-s pilootklapi abil (7).

Surmus, mis on esitatud Port A toimib peaosas (1). Samal ajal avaldatakse rõhku juhtimisliinide (12) ja (4) kaudu, mis on varustatud avadega (2) ja (3), peaprooli (1) vedrukoormusega küljele ja poppetile (6) pilootkontrollklapis (7). Kui rõhk sadama A ületab vedru (8) seatud väärtuse

(6) avaneb kevade (8) vastu.

Selle signaal tuleb sisemiselt kontrollliinide (12) ja (4) kaudu. Pordi A -st A. Mainpooli (1) vedrukoormusega külje all olev rõhuvedelik voolab nüüd kontrolljoone (3), Popppeti (6) kaudu vedrukambrisse (9). Tüübis DB3U ... 30/..., voolab see sisemiselt juhtjoone (10) kaudu paagi või tüübis DB3U..30/.. y .., väliselt pordi Y kaudu. Avade (2) ja (3) tõttu on rõhu langus peaosas (1), ühendus pordist A kuni pordi B on avatud. Nüüd voolab rõhuvedelik pordist A kuni port B, säilitades samas klapi töörõhu.

Kui solenoid A on pingestatud: rõhk pordis A seab II pilootklapp.

Kui solenoid B on pingestatud: rõhk pordis A seab pilootventiili I.

Pilootklapi (7) seadistusrõhk peaks olema kõrgem kui I ja II piloodi seadistusrõhk.

Tüüp DB2U

Tüüp DB2U rõhuventiilid koosnevad peamiselt suunajuhtimisventiilist (tüüp WE5 ...) ja kolmest pilootklapist, selle klapi funktsioon on põhimõtteliselt sama, mis klapi tüüpi DB3U.

Rõhuventiili DB3U struktuur

Sümbolid