Survejärjestusventiili DZ 5 DP kasutatakse õli suunamiseks teise süsteemi määratud rõhul.
Tänu Rexrothi täiustatud tehnoloogia kasutuselevõtule ühilduvad Huade® hüdroklapid Rexrothi jõudluse ja kvaliteedi poolest. Hind on mõistlikum. Tehases on täiustatud tootmisseadmed ja ranged testimissüsteemid üle kogu maailma, et tagada toodete suurepärane jõudlus.
|
Tehnilised andmed |
|
|
Sisselaskerõhk, pordid P, B (X） (MPa) |
kuni 210; ilma tagasilöögiklapita kuni 31,5 |
|
Väljalaskerõhk, port A (MPa) |
kuni 31.5 |
|
Vasturõhk, port T (MPa) |
kuni 6.0 |
|
Maksimaalne lubatud vooluhulk (l/min) |
kuni 30 |
|
Vedelikud |
Mineraalõli (NBR-tihendi jaoks) või fosfaatester (FPM-tihendi jaoks) |
|
Viskoossusvahemik (mm²/s) |
10-800 |
|
Vedeliku temperatuurivahemik (℃) |
-30 kuni +80 |
|
Vedeliku puhtus (um) |
Vedeliku puhtus Vedeliku maksimaalne lubatud saasteaste NAS 1638 klass 9 järgi |
Omadused:
▶ Alusplaadile paigaldamiseks
▶ Eesmise ääriku kinnitus
▶ 5 rõhuvahemikku
▶ 4 erinevat seadistuselementi
. Pöördnupp
. Varrukas kuusnurga ja kaitsekorgiga
. Lukustatav skaalaga pöördnupp
. Skaalaga pöördnupp
▶ Valikuline tagasilöögiklapp
▶ Paigaldusmuster vastavalt DIN 24 340, vorm C alamplaatide jaoks
Rakendus:
Seda DZ 5 DP survejada ventiili saab laialdaselt kasutada tõste- ja transpordimasinate, ehitusmasinate, tööstussõidukite, tööpinkide, laevade, metallurgia ja muude seadmete hüdrosüsteemides.
1. Survejada ventiili DZ 5 DP sektsioon ja sümbol
DZ 5 DP tüüpi ventiilid on otsejuhitavad jadaventiilid. Seda tüüpi ventiilid koosnevad põhiliselt korpusest (1), juhtpoolist (2), vedrudest (3) ja rõhureguleerimiselemendist (4) ning vajadusel ka tagasilöögiklapist (5).
Rõhk, mille juures klapp õli läbib, on seatud rõhu seadistuselemendil (4). Vedrud (3) hoiavad juhtpooli (2) algasendis ja klapp jääb suletuks. Rõhk pordis P liigub puurimise (6) ja joa (7) kaudu juhtvedrude (3) vastaspoolses otsas pooli tööalale.
Kui rõhk pordis P saavutab seatud väärtuse, liigub pool vedru vastu, et ühendada port P pordiga A.
Selle signaal liigub sisemiselt läbi puurimise (6) pordist P.
Õli läheb nüüd pordiga A ühendatud süsteemi, kuid rõhk pordis P ei lange.
Pilootõli võib ka väljastpoolt toita pordi B(X) kaudu.
Sõltuvalt ventiili rakendusest võib juhtõli tagasivool toimuda väljastpoolt pordi T(Y) kaudu või seestpoolt.
Selleks, et võimaldada õli vaba tagasivoolu pordist A porti P, võib vajaduse korral lisada tagasilöögiklapi (5).
DZ5DP-3-10B struktuur
DZ 5 DP-10B sümbolid
Aadress
nr 27, Yangsha Road, Huilongi linn, Nantong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
