Tüüp DR 10 dp on rõhu redutseeriv ventiil, mida kasutatakse rõhu juhtimiseks. Fakt, et Huade® rõhuventiilid võivad asendada samad seeriatooted, mida Rexroth pakuvad, on peamiselt tingitud pikaajalisest koostööst Rexrothiga. Võrreldes teiste sarnaste kaubamärkidega on Huade® tooted tehnoloogias arenenud ja vastupidavamad. Nende rõhu vähendamise ventiilide hinnad on suhteliselt odavad. Tehas on riiklik võtmeisik ja sellel on Hiinas kõrge maine.
|
Maksimaalne rõhk (port P) (MPA) |
kuni 31,5 |
|
Max. Teisene rõhk (port A) (MPA) |
kuni 22.5; kuni 7,5; kuni 15,0; kuni 21,0; kuni 31,5 |
|
Maksimaalne rõhk (pordid t (y)) (MPA) |
kuni 16 |
|
Max.flow (l/min) |
kuni 80 |
|
Rõhuvedeliku mineraalõli |
Mineraalõli (NBR -tihendi jaoks) või fosfaat ester (FPM -tihendi jaoks) |
|
Viskoossuse vahemik (MM ²/S) |
10 ~ 800 |
|
Rõhuvedeliku-temperatuuri vahemik (℃) |
-30 kuni +80 |
|
Saastumisaste (UM) |
Vedeliku maksimaalne lubatud aste on NAS 1638 9. klassi. |
|
Kaal (kg) |
umbes 3 |
Funktsioonid:
▶ alamplaadi kinnitamiseks
▶ 4 rõhuvahemikke
▶ 4 Elementide seadistamine
. Pöörlev nupp
. Hex. peakattega peakattega
. Lukustatav pöörlemisnupp skaalaga
. Pöördnupp skaalaga
▶ koos rõhu gabariidi pordiga
▶ Valikuline tagastamisventiil
A
Rakendus:
Süsteemi rõhu vähendamiseks kasutatakse rõhu vähendavat ventiili tüüpi dr 6 dp.
Klapi tüüpi dr 10 dp on otsene töötav klapp, mis on 3 -suunaline disain, mille rõhu leevendamise funktsioon on alandatud rõhu küljel.
Rõhu seadistamine toimub rõhu seadistamise elemendi (1) abil.
REST -is on klapp tavaliselt avatud ja vedelik võib voolata pordist B -st A -st A -st A -s. Surv on samuti pooli (2) otsas kontrolljoone (4) kaudu, mis on vastuolus survevedrule (3). Kui rõhk sadamas A -s jõuab kevadel (3) seatud rõhutasemele, liigub pool (2) juhtsendi asendisse ja hoiab rõhku pordi konstandil.
Vedelik ventiili juhtimiseks võetakse pordi A -st kontrollpuurimise kaudu.
Kui rõhk sadamas A tõuseb veelgi välisjõude, liigutatakse pooli (2) veelgi survevedru poole (3).
See põhjustab voolutee avamise juhtimismaad (5) juhtimispooli (2) paaki (sadama Y). Seejärel voolab piisav vedelik mahuti, et vältida rõhu edasist tõusu.
Kevadkamber (6) tühjendatakse sadama Y kaudu väliselt paagi.
Saadaval on valikuline tagasivoolusventiil (7), mis võimaldab vabalt voogu pordist A -st B.
Rõhu gabariidiühendus (8) võimaldab sekundaarset rõhku jälgida.
DR10DP struktuur 1-40B
DR10 DP sümbolid
Aadress
Nr 27, Yangsha tee, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
