Koormustundlik mitme teeventiil on ventiil, mis toidab juhtimisfunktsiooni realiseerimiseks klapi rõhu, voolu ja võimsuse muutuste signaale. See saab voolu automaatselt reguleerida vastavalt koormusmuutusele, et säilitada süsteemi stabiilsus ja tõhusus. Koormustundlik mitme teeventiil on tavaliselt varustatud rõhuanduriga, et jälgida süsteemis hüdraulilise rõhu muutusi reaalajas.
| Üldiselt | ||
| Paigaldusasutus | Nõue pole | |
| Õlisadam | Toru niit IS0228/1 | |
| Kaal | Õli sisselaskeava (külg) （kg） | 7 |
| Suunaklapp, hüdrauliline （kg） | 7.1 | |
| Suunaklapp, elektrohüdrauliline （kg） | 7.5 | |
| Lõpp （kg） | 5.8 | |
| Hüdrauliline õli ja ümbritseva temperatuurivahemik (℃) | -20 kuni 80 | |
| Hüdrauliline | ||
| Voog | Port p q l/min | 300 vahepealse õli sisselaskeavaga |
| L/min | 200 koos õli sisselaskeavaga | |
| Port A 、 B q l/min | 150 rõhukompensaatori ja koormuse hoidmisfunktsiooniga (S tüüp) | |
| L/min | 190 rõhukompensaatoriga, ilma koormuse hoidmisfunktsioonita (t tüüpi) | |
| L/min | 200 rõhu kompensaator (tüüp C) | |
| Nominaalne rõhk P -riba | 350 | |
| Maksimaalne töörõhk sadama kohta | P P -riba | 350 |
| A, B P Bar | 420 | |
| LS P Bar | 330 | |
| T P -riba | 30 | |
| Ja P baar | Surve ei naase paaki | |
| Maksimaalne pilootrõhk sadama kohta | X P -riba | 35 |
| A, B P Bar | 35 | |
| Pilootide rõhuvahemik | Hüdrauliline P -riba | 8,5 kuni 22,5 |
| Elektrohüdrauliline P-riba | 6,5 kuni 17,2 | |
| Nõutav mitmetee klapi juhtimisdiferentsiaalrõhk | S-tüüpi ja C-tüüpi P baar | 18 |
| T-tüüpi P baar | 25 | |
| LS reljeefventiili funktsioon (reguleerimise vahemik) riba | 50–149? 150 kuni 330 | |
| Hüdrauliline õli | DIN51524 Mineraalõli | |
| Viskoossusvahemik V MM2/s | 10 kuni 380 | |
| Hüdraulilise õli lubatud saastumise tase | 20/18/15 tase | |
| Puhtuse tase vastavalt IS04406 (C) | Soovitatav on kasutada filtrit, mille minimaalne filtreerimise täpsus on β10 ≥75 | |
| Elektroonikaseadmed | ||
| Elektripiloodi juhtventiil | TM1005110 lülitusventiil | |
| TM82002 proportsionaalne klapp | ||
Funktsioonid:
▶ Voolujuhtimise proportsionaalne suunaklapp, sõltumata koormusrõhust
▶ kiibi tüüpi struktuur
▶ Koormuse rõhu kompensatsiooni funktsiooniga
▶ Kõrge korratavus ja madal hüsterees
▶ saab reguleerida insuldipiirajaga
▶ Õli täitmise funktsiooniga ülevooluklapp
| Surve | 300bar |
| Voog | 120L/min |
| Nominaalsurve | 250bar (pumba külg) |
| 300bar (täiturmehhanism) | |
| Maksimaalne vool | |
| (Pumba pool) | 200L/min (külgõli sisselaskeava) |
| 200l/min (vahepealne õli sisselaskeava) | |
| (Ajami pool) | 200L/min (koormuse hoidmisfunktsiooniga) |
| 190L/min (rõhukompensaatoriga) | |
| 150L/min (rõhukompensaatori ja koormuse hoidmisventiiliga) |
Rakendus:
Koormuse tundmist mitme teeventiile on paljudes valdkondades laialdaselt kasutatud nende suurepärase jõudluse tõttu, näiteks ehitusmasinate, põllumajandusmasinate, tööstusliku tootmise, tõstmise ja transpordimasinate, kaevandusmasinate, laevade ja meretehnika tõttu.
Aadress
Nr 27, Yangsha tee, Huilong Town, Qidong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
