Bussijuhtimisrõhk suletud ahela proportsionaalne reljeefventiil, mida kasutatakse hüdrosüsteemi töörõhu juhtimiseks ja võib mängida ajami kaitserolli. Traditsioonilise avatud ahela kontrolli proportsionaalse rõhuklapi põhjal lisatakse suletud ahela juhtimise saavutamiseks rõhu tagasiside ning parandatakse rõhu kontrolli täpset ja reageerimise kiirust. Siinide liidese korral on siini juhtimisrõhu täpsus suurem, rõhu väljund on lineaarne, rõhu täpsus määratakse rõhuanduri täpsusega. Sobib sepistamispressi, keraamilise rõhu ja muude ülitäpse rõhu kontrollimiseks.
Bussi juhtimise rõhk suletud silmuse proportsionaalne reljeefventiil - päris pilt
Bussi juhtimisrõhk suletud silmuse proportsionaalne reljeefventiil - skemaatiline diagramm
1, maksimaalne töörõhk: 35MPa;
2, maksimaalne vool: 600L/min;
3, hüsterees (maksimaalne reguleerimisrõhk %): ± 0,5;
4, kordus täpsus (maksimaalne reguleerimisrõhk %): ± 0,2;
5, lineaarsus (maksimaalne reguleerimisrõhk %): ± 1.
Tooteomadused
1. keermestatud ühendus proportsionaalne elektromagneti ajam;
2. suletud silmuse juhtimine rõhuga;
3. integreeritud elektrooniline kontroller valikulise siiniliidesega;
4. Juhendisignaale saab pakkuda kas standardse analoogi või bussi abil.
Avatud silmuse proportsionaalne ventiili rõhk
