Topeltdrossel/tagasilöögiklapp tüüp Z2FS 10...-30B/...on sandwich-plaadi konstruktsioonis. Seda vooluventiili kasutatakse arvesti sisse või välja juhtimiseks. See võib asendada Rexrothi pakutavat seeriat Z2FS 10-5-3X tänu kahele pikaajalisele koostööle Rexrothiga. Drosselventiilide Z2FS 10-5 tootepakendit saab ka kohandada, näiteks veekindlast plastikpakendist, standardsest kartongist või vineerist.
|
Survevedelik |
Mineraalõli (NBR-tihendi jaoks) või fosfaatester (FPM-tihendi jaoks) |
|
Vedeliku temperatuurivahemik (℃) |
-30 kuni +80 |
|
Viskoossusvahemik (mm²/s) |
10 kuni 800 |
|
Saastumise aste |
Hüdraulikavedeliku maksimaalne lubatud saasteaste NAS 1638 järgi |
|
Maximum working pressure (MPa) |
kuni 31.5 |
|
Maksimaalne vooluhulk (l/min) |
kuni 160 |
|
Kaal (kg) |
ca 3.1 |
Omadused:
▶ Sandwich-plaadi ventiil
▶ Teisaldamismuster standardile DIN 24 340 alates A, ISO 4401 ja CETOP - RP 121 H
▶ Kahe teeninduspordi põhi- või juhtvedeliku voolu piiramiseks
▶ 3 reguleerimiselementi
. Lukustatav skaalaga pöördnupp
. Sisemise kuusnurga ja skaalaga spindel
. Skaalaga pöördnupp
▶ Mõõtja sisse- või väljalülitamiseks
Rakendus:
Kahekordse drosselklapi tagasilöögiklappi Z2FS 10-5 kasutatakse ühe või kahe teeninduspordi põhi- või juhtvoolu piiramiseks. Kaks sümmeetriliselt paigutatud drossel-/tagasilöögiklappi piiravad voolu ühes suunas ja võimaldavad vaba voolu vastupidises suunas.
Mõõtja-sisenemise kontrollvedelik liigub pordist A1 porti A2 drosselpunkti (1) kaudu, mis viiakse kuni klapipesani (2) ja drosselpoolini (3.1). Drosselpool (3.1) on spindli (4) kaudu aksiaalselt reguleeritav, võimaldades seega reguleerida drosselpunkti (1). Samal ajal jõuab pordis A1 olev vedelik ava (5) kaudu pooli poolele (6). lisaks vedrujõule olev rõhk hoiab drosselpooli (3.1) selle drosselasendis. Hoolduspordist B2 tagasivoolav vool liigutab drosselpooli (3.2) vastu vedru (7), pannes klapi toimima tagasilöögiklapina. ja vaba voolu võimaldamine. Sõltuvalt ventiili paigaldamise viisist saab drosselefekti korraldada kas sisse- või väljalülitusseadmena.
Peamise vedeliku voolu piiramine
Täiturmehhanismi kiiruse (peamise vedeliku voolu) muutmiseks paigaldatakse suunaklapi ja alamplaadi vahele topeltdrosseli/tagasilöögiklapp.
Pilootvedeliku voolu piiramine
Pilootjuhitavates suunajuhtventiilides on topelt-/drosselklapp paigaldatud juhtõhuklapi reguleerimiseks (pilootvedeliku vool). See on paigaldatud peaklapi ja juhtventiili vahele.
Topeltdrosseli/tagasilöögiklapi struktuur, tüüp Z 2 FS 10-5-30B
Z 2 FS 10 - 30B sümbol
Aadress
nr 27, Yangsha Road, Huilongi linn, Nantong City, Jiangsu provints, Hiina
Tel
E-post
