Ohutuskaitseventiilide tüübid: täielik juhend inseneridele ja tehaseoperaatoritele

Neid klappe leidub kõikjal tööstuses – alates naftatöötlemistehastest kuni elektrijaamadeni, keemiavabrikutest kuni toiduainete töötlemise rajatisteni. Need hoiavad ära plahvatused, seadmete kahjustused ja hoiavad töötajaid ohutuna.

Miks me vajame erinevaid tüüpe?

Mitte kõik vedelikud ei käitu ühtemoodi. Vesi ja õli on vedelikud, mis ei suru palju kokku. Aur ja gaas võivad kiiresti kokku suruda ja paisuda. See erinevus tähendab, et erinevate tööde jaoks vajame erinevat tüüpi ventiile.

Kolm põhikategooriat

Sobitage klapi tüüp vedeliku tüübiga:

Kaitseklappidel on "popp-aktsioon" – need avanevad kiiresti ja täielikult, kui rõhk jõuab seadistuspunkti. See kiire avamine sobib suurepäraselt gaaside ja auru jaoks, kuna need vedelikud paisuvad kiiresti ja vajavad kiiret rõhu alandamist. Saage aruerinevus PSV ja PRV vahel.

2. Vabastusventiilid (RV-d)

Teie konkreetsete vajaduste mõistmine – vedeliku tüüp, töötingimused, jõudlusnõuded ja eelarve – juhatab teid teie rakenduse jaoks parima valikuni. Kahtluse korral konsulteerige klapitootjate ja ohutusinseneridega, et valida oma süsteemile õige kaitse.

3. Ohutuskaitseventiilid (SRV)

Need mitmekülgsed ventiilid võivad töötada nagu kaitseklapid VÕI kaitseklapid, olenevalt sellest, millist vedelikku nad käitlevad. Need on rõhualandusventiilide "Šveitsi armee nuga".

Kaks peamist disainitüüpi

Vedruga ventiilid

TarkkuustyöstöTugev vedru hoiab klappi kinni. Kui rõhk ületab vedrujõu, avaneb klapp.

Kaks alamtüüpi:

Tavaline vedruga:

• Vedrukorpus ühendatakse klapi väljalaskeavaga
• Tundlik vasturõhu suhtes
• Sobib madala vasturõhuga süsteemidele (alla 10%)

Tasakaalustatud lõõtsad:

• Kasutab vasturõhu mõjude blokeerimiseks lõõtsa
• Töötab kõrgema vasturõhuga (kuni 40-50%)
• Lõõts võib aja jooksul kuluda

Pilotiga juhitavad kaitseklapid (POSV-d)

TarkkuustyöstöVäike juhtventiil juhib suuremat peaventiili. Süsteemi rõhk surub kolvi alla. Kui piloot avaneb, vabastab see selle rõhu ja peaventiil avaneb kiiresti.

Kiire võrdlustabel

Eriotstarbelised ventiilide tüübid

Vaakumreljeefventiilid

Vältige paakide kokkuvarisemist, kui siserõhk langeb liiga madalale. Nad lasevad pigem õhku sisse kui lasevad survet välja.

Temperatuuri ja rõhu ventiilid

Avage, kui temperatuur VÕI rõhk tõuseb liiga kõrgeks. Levinud veesoojendites ja väikestes boilerites.

Rebenevad kettad

Need ei sulgu uuesti – need lõhkevad määratud rõhul lahti ja vajavad väljavahetamist. Kasutatakse hädaolukordades, mis nõuavad kohest ja suuremahulist abi.

Kuidas valida õiget tüüpi

Küsige neid küsimusi:

1. Millist vedelikku?
   • Gaas/aur → Kaitseklapp või SRV
   • Vedelik → Surveklapp või SRV
2. Mis on teie töörõhk?
   • Vajab tihedat tihendamist seatud rõhu lähedal → Pilootjuhitav
   • Standardtöö varuga → Vedruga
3. Hooldusplaan:
   • Kõrge vasturõhk → Pilotiga juhitav või tasakaalustatud lõõts
   • Madal vasturõhk → Tavapärane vedruga
4. Mis on teie eelarve?
   • Kulutundlik → Vedruga koormatud
   • Jõudluskriitiline → Pilootjuhitav
5. Kui puhas on teie vedelik?
   • Määrdunud/kleepuvad vedelikud → Vedruga
   • Puhastavad vedelikud → Kumbki tüüp töötab
     
     [Reguleeritavate valikute kohta vaadake meiereguleeritav kaitseklapi juhik.]

Tööstusrakendused

Nafta ja gaas

• Gaasiturbiinid:Segaventiilitüübid erinevate protsesside jaoks
• Torujuhtmed:Lihtsuse ja töökindluse tagamiseks vedruga koormatud
• Avamereplatvormid:Kaitseklapid toiduvalmistamiseks/steriliseerimiseks

Keemiline töötlemine

• Reaktorid:Kaitseklapid gaasireaktsioonide jaoks
• Säilitusmahutid:Surveventiilid vedeliku hoidmiseks
• Soojusvahetid:SRV-d segafaasisüsteemidele

Elektritootmine

• Katlad:Aurusüsteemide kaitseklapid
• Jahutussüsteemid:Veekontuuride surveventiilid
• Gaasiturbiinid:Spetsiaalsed kõrgtemperatuurilised ventiilid

Toit ja jook

• Aurusüsteemid:Kaitseklapid toiduvalmistamiseks/steriliseerimiseks
• Säilitusmahutid:Vedelate toodete surveventiilid
• Surveanumad:SRV-d segarakendusteks

Levinud probleemid ja lahendused

Lobisemine (kiire avamine/sulgemine)

Probleem:Klapp avaneb ja sulgub kiiresti, põhjustades kahjustusi

Põhjused:Liiga suur ventiil, halb torustiku konstruktsioon, kõrge vasturõhk

Lahendused:Parem torustik, väiksem ventiil või pilootjuhitav disain

Hautamine (varajane leke)

Probleem:Klapp lekib enne seatud rõhu saavutamist

Põhjused:Liiga suur ventiil, halb torustiku konstruktsioon, kõrge vasturõhk

Lahendused:Madalam töörõhk, remondiventiil, kasuta pilootjuhitavat

Ei avane

Probleem:Klapp ei avane määratud rõhul

Põhjused:Kinnijäänud osad, vale vedru, kalibreerimisviga

Lahendused:Hooldus, ümberkalibreerimine, komponentide vahetus

Tuleviku suundumused

Nutikad ventiilid

Uued ventiilid sisaldavad andureid ja traadita sidet, et jälgida jõudlust reaalajas. See aitab prognoosida hooldusvajadusi ja parandada ohutust.

Täiustatud materjalid

Uued materjalid taluvad äärmuslikke temperatuure, söövitavaid kemikaale ja keerulisi rakendusi, nagu vesinikuteenus.

Digitaalne integratsioon

Ventiilid on muutumas osaks suurematest tehase juhtimissüsteemidest, pakkudes andmeid, mis aitavad toiminguid optimeerida ja probleeme ennetada.

Võtmed kaasavõtmiseks