Ohutusventiili tüübid: täielik juhend inseneridele ja taimeoperaatoritele

Neid ventiile leidub kõikjal tööstuses - naftatöötlemistehastest kuni elektrijaamadeni, keemiliste tehaste ja toiduainete töötlemise rajatisteni. Need takistavad plahvatusi, seadmete kahjustusi ja hoiavad töötajaid turvaliselt.

Miks vajame erinevat tüüpi?

Kõik vedelikud ei käitu samamoodi. Vesi ja õli on vedelikud, mis ei suru palju. Aur ja gaas võivad kiiresti kokku suruda ja laieneda. See erinevus tähendab, et vajame erinevate töökohtade jaoks erinevaid klapitüüpe.

Kolm põhikategooriat

1. Turvaventiilid (SVS)

Turvaventiilidel on "poppil" - need avanevad kiiresti ja täielikult, kui rõhk jõuab määratud punkti. See kiire ava sobib suurepäraselt gaaside ja auru jaoks, kuna need vedelikud laienevad kiiresti ja vajavad kiiret rõhu leevendamist.

2. REBILDIVENDID (RVS)

Relvaventiilid avanevad rõhu suurenedes järk -järgult. Nad on nagu kraan, mis avaneb aeglaselt - seda suurem on rõhk, seda rohkem see avaneb. See õrn toiming hoiab ära vedelikesüsteemides veehaami ja süsteemi šoki.

3. Ohutusventiilid (SRVS)

Need mitmekülgsed ventiilid võivad töötada nagu kaitseventiilid või reljeefventiilid, sõltuvalt sellest, millist vedelikku nad käitlevad. Nad on survevabastuse ventiilide "Šveitsi armee nuga".

Kaks peamist kujundustüüpi

Vedruga koormatud ventiilid: tööstusstandard

Kuidas nad töötavad:Tugev vedru hoiab klapi suletud. Kui rõhk ületab vedrujõu, avaneb klapp.

Kaks alamtüüpi:

Tavaline vedruga laaditud:

• Kevadkorpus ühendatakse klapi väljalaskeavaga
• Tundlik seljasurve suhtes
• Hea madala seljarõhuga süsteemidele (alla 10%)

Tasakaalustatud lõõtsad:

• Kasutab selja rõhu efektide blokeerimiseks lõõtsa
• Töötab suurema seljarõhuga (kuni 40-50%)
• Lööb võib aja jooksul kuluda

Pilootide juhitud kaitseventiilid (POSV): suure jõudlusega

Kuidas nad töötavad:Väike pilootklapp kontrollib suuremat põhiklapi. Süsteemi rõhk surub kolvile. Kui piloot avaneb, vabastab see selle rõhu ja peaklapp avaneb kiiresti.

Kiire võrdlustabeli

Eriotstarbelised klapi tüübid

Vaakumi reljeefventiilid

Vältige paakide varisemist, kui siserõhk langeb liiga madalale. Nad lasid õhku sisse, selle asemel, et survestada.

Temperatuur ja rõhuventiilid

Avage siis, kui temperatuur või rõhk läheb liiga kõrgeks. Tavaline veesoojendites ja väikestes katlades.

Rebenevad kettad

Need ei võta uuesti alla - need lõhkevad kindla survega lahti ja vajavad asendamist. Kasutatakse hädaolukordades, mis nõuavad kiiret, suure mahuga leevendust.

Kuidas valida õiget tüüpi

Esitage need küsimused:

1. Milline vedelik?
   • Gaas/aur → kaitseventiil või SRV
   • Vedelik → reljeefventiil või SRV
2. Mis on teie töösurve?
   • Vajavad tihedat tihendamist seatud rõhu lähedal → piloodiga töötav
   • Standardtoiming marginaaliga → vedruga laaditud
3. Kas on seljasurvet?
   • Kõrge selja rõhk → piloodiga töötavad või tasakaalustatud lõõtsad
   • Alaselja rõhk → tavapärane vedruga koormatud
4. Mis on teie eelarve?
   • Kulutundlik → Spring-laaditud
   • Jõudluskriitiline → piloodiga töötav
5. Kui puhas on teie vedelik?
   • Määrdunud/kleepuvad vedelikud → vedruga laaditud
   • Puhtad vedelikud → mõlemat tüüpi töötab

Tööstuse rakendused

Nafta ja gaas

• Rafineerimistehased:Segaklapi tüübid erinevatele protsessidele
• Torujuhtmed:Lihtsuse ja usaldusväärsuse tagamiseks laaditud vedru
• Avamereplatvormid:Piloot juhitud ruumi ja jõudluse jaoks

Keemiline töötlemine

• Reaktorid:Gaasireaktsioonide ohutusventiilid
• Mahutid:Vedeliku ladustamiseks mõeldud reljeefventiilid
• Soojusvahetid:SRV-d segafaasiliste süsteemide jaoks

Elektritootmine

• Katlad:Aurusüsteemide kaitseventiilid
• Jahutussüsteemid:Veeahelate reljeefventiilid
• Gaasiturbiinid:Spetsialiseeritud kõrge temperatuuriga ventiilid

Toit ja jook

• Aurusüsteemid:Toiduvalmistamise/steriliseerimise kaitseventiilid
• Mahutid:Vedelate toodete reljeefventiilid
• Survelaevad:SRV -d segatud rakenduste jaoks

Levinud probleemid ja lahendused

Vestlus (kiire avamine/sulgemine)

Probleem:Klapp avaneb ja sulgub kiiresti, põhjustades kahjustusi

Põhjused:Ülemäärane klapp, halb torustik, kõrge seljarõhk

Lahendused:Parem torustik, väiksem klapp või piloodiga töötav disain

Hammering (varajane leke)

Probleem:Ventiili lekib enne seatud rõhu saavutamist

Põhjused:Surve seadmiseks liiga lähedal, kahjustatud istmed

Lahendused:Madalam töörõhk, remondventiil, kasutage pilootiga töötavat

Ei avane

Probleem:Klapp ei avane seatud surve korral

Põhjused:Kindatud osad, vale kevad, kalibreerimisviga

Lahendused:Hooldus, uuesti kalibreerimine, komponentide asendamine

Tulevased suundumused

Nutiklapid

Uute ventiilide hulka kuuluvad andurid ja traadita suhtlus, et jälgida jõudlust reaalajas. See aitab ennustada hooldusvajadusi ja parandada ohutust.

Arenenud materjalid

Uued materjalid käsitlevad ekstreemseid temperatuure, söövitavaid kemikaale ja väljakutseid pakkuvaid rakendusi nagu vesinikteenus.

Digitaalne integratsioon

Ventiilid on saamas suuremate taimekontrollisüsteemide osa, pakkudes andmeid, mis aitavad operatsioone optimeerida ja probleeme vältida.

Võtmeisikud